Не только традиционность, но и надежность

13.07.2012

Покупая колеса или, как мы часто говорим, диски литые, стальные или кованые, даже подсознательно мы не задумываемся, что перед нами одно из важнейших изобретений человечества. За тысячелетия так и не придумано более эффективного средства для наземной транспортировки всевозможных грузов, в том числе и людей.
Несомненно, колесо современного автомобиля существенно отличается от аналогов прошлого. Однако, человек только усовершенствует это устройство, которое в транспортных средствах принимает на себя крутящий момент, вырабатываемый ДВС (двигателем внутреннего сгорания). Усилие, передающееся на колесо и его сцепление с дорогой, обеспечивают движение наземных транспортных средств. Кроме того, монтируемые на колеса шины частично компенсируют толчки от неровностей дороги.
Колеса непосредственно влияют на плавность и мягкость хода транспортного средства, его управляемость и устойчивость, проходимость, а также возможность разгоняться и тормозить.
Стальные колеса БЕЛАЗА и литые СКАД диски для легковых автомобилей внешне сильно отличаются, но выполняют одинаковые функции. По всей видимости, колесо и его составляющие еще долго будут усовершенствоваться, так как альтернативы ему пока нет.
На современных легковых автомобилях в основном используются стальные, литые и кованые изделия. Выпускаются в последние годы сборные колеса. Как правило, эта продукция состоит из двух или трех составляющих, которые изготавливаются по разным технологиям. Это могут быть колеса, диски которых литые, а ободья кованые. Собираются они воедино с помощью болтов. Если в таком колесе применены не титановые болты, на 99,9 % данный продукт является имитатором качественного колеса и не заслуживает внимания покупателя, так как только на его эффектном внешнем виде, в самом прямом смысле, далеко не уедешь.
Говоря о колесах, нельзя не упомянуть о шинах. За более, чем вековую историю, эта продукция тоже многократно изменяла свой внешний вид, конструкцию, и, конечно, технические характеристики. Благодаря прогрессу сейчас технические и эксплуатационные характеристики покрышек улучшаются от модели к модели. Уже созданы и реализуются фрикционные зимние покрышки, которые по сцеплению со льдом и снежным накатом, не уступают лучшим аналогам с шипами. А резина, доступная еще недавно только для авто первых лиц государства и, способная после прореза выдержать какое то расстояние вес машины, теперь способна поддерживать 150-200 км управляемого пробега и доступна каждому. Видимо, и в шинной отрасли нас тоже будут постоянно удивлять возможностями новых изделий.
Источник: sait.ua — раскрутка сайтов (Киев).